Porsche 911 SC Coupé fra 1978 i specialbestilt farve (farbe nach wahl) – Platindiamant

fra siden

 

fra siden

 

fra siden

Farven på denne Porsche 911 SC er ganske speciel. Den kan bedst beskrives som champagnefarvet, og er, efter vores mening, en de absolut flotteste farver til en klassisk Porsche. Farven var ikke en af de normale farver, som Porsche tilbød i 1978, men skulle sær-bestilles. Det gør den selvfølgelig meget sjælden, og den er da også den eneste, vi nogensinde har set. Helt sikkert den eneste til salg i Danmark og sandsynligvis også den eneste i landet. Farven er originalfarven.
Det skønne, og selvfølgeligt også originale, cognacfarvede interiør med lyst nålestribet velour (yderst sjælden) passer perfekt til det ydre af bilen. Det bliver simpelthen ikke mere tidstypisk.
Langt de fleste SC’ere har soltag, men ikke denne, og det er med til at gøre coupé-formen endnu mere ‘ren’. Bilen har desuden også fabriksmonteret fartpilot – endnu en sjældenhed blandt de tidlige SC’ere. Kort og godt en éner, som du bestemt ikke finder igen.

Se flere billeder af Porsche 911 SC Coupé – Platinum med cognac-farvet interiør – 1978

Kontakt os endeligt, hvis denne bil har din interesse!

  • Pris: Ring eller skriv til os for pris (kan købes som indregistret på DK-plader eller uden)
  • Årstal: 1978
  • KM-tal: ca 149.500 km (93.400 miles)
  • Farve: Platin diamant (Platinum metallic) – farvekode 944
  • Motor: 3.0L, 6 cyl., 188HK
  • Detaljer: Matching numbers, Fuchs fælge, el-ruder, el-spejle, el-antenne, midterkonsol, 2 højttalere i hattehylde, fartpilot

Porsche 914 i den sjældne, flotte og meget elegante Marathon Blue Metallic farve

fra siden

 

fra siden

 

fra siden

 

Porsche 914 var datidens baby-Porsche, datidens Porsche Boxster. En centermotorbil med luftkølede motorer. De findes i 4 motorvarianter, 3 stk. 4-cylindrede og en enkelt 6-cylindret. Den 6-cylindrede var allerede dengang voldsomt dyr, i dag er den ubetalelig.
Denne Porsche 914 er den kraftigste af de 4-cylindrede med sin motor på 2.0L, og faktisk næsten lige så kraftig som den 6-cylindrede variant, der ligeledes er på 2.0L. Bilen har stadig den originale motor med det originale indsprøjtningssystem og er altså ikke konverteret til karburatorer, som det er hændt for størstedelen af 914’erne.
914’eren er for nyligt omlakeret i originalfarven marathon-blå. Ligeledes er interiøret i sort nyrestaureret med bl.a. nybetrukkede sæder med ‘Houndstooth’-betræk.
Porschen står på de originale Fuchs fælge med helt nye dæk. Alt i alt en meget original bil.
Bilen er fra Californien og har et lavt km-tal på kun 117.000 km.
Porsche 914 er lidt af en spøjs bil men samtidig også en sjov og underholdende bil. Interessen for og priserne på 914’ere er stigende, men de kan stadig fås for rimelige penge lidt endnu. Her er chancen for købe en fin 914’er, inden det er for sent – kontakt os endeligt, hvis du er interesseret!

  • Pris: Ring eller skriv til os for pris (kan købes som indregistret på DK-plader eller uden)
  • Årstal: 1974
  • KM-tal: 117.000 km (73.000 miles)
  • Farve: Marathon Blue Metallic – farvekode L96M
  • Motor: 2.0L, 4 cyl., 100HK
  • Detaljer: Originalfarve, matching numbers, 5 gear, nyrestaureret interiør, Fuchs fælge

Porsche 911S Targa fra 1975 til restaurering

fra_siden3

 

bagfra

 

inside

En fin rustfri 911S Targa fra 1975 i gul med sort interiør og Fuchs fælge. Porschen er fra Californien og har nyrenoveret motor og interiør. Bilen, som oprindeligt har været rød, trænger til en lakering. Derudover mangler der kompression på 2 af cylindrene til trods for nyrenoveringen af motoren – muligvis kan det klares med en justering af ventilerne. Targa-toppen er i fin stand, og som noget sjældent for årgangen har Porschen el-ruder og 5 gear. En spændende projektmulighed for dig, der har hænderne skruet rigtigt på. Efter en omlakering og lidt arbejde på motoren er drømmebilen i hus.

  • Pris: Ring eller skriv til os for pris (sælges uden afgift – afgiften er ca. 30.000 kr.)
  • Årstal: 1975
  • KM-tal: ca 112.000 km (69.000 miles)
  • Farve: gul
  • Motor: 2.7L, 6 cyl, 175HK
  • Detaljer: El-ruder, 5 gear, rustfri Californien-bil, restaureringsprojekt